В нефтеперерабатывающей отрасли продолжается внедрение решений, ориентированных на повышение глубины и эффективности переработки углеводородного сырья. Одним из таких направлений является вовлечение в производство товарных нефтепродуктов фракций вторичной переработки.
Фракции, получаемые на поздних стадиях переработки, как правило, содержат повышенное количество смолистых и непредельных соединений, а также серо- и азотсодержащих компонентов. Эти свойства усложняют их дальнейшее использование, негативно влияют на стабильность продуктов и приводят к повышенному износу оборудования, что требует применения дополнительных методов очистки и стабилизации.
Специалисты Ферганского НПЗ разработали и внедрили технологический подход, предусматривающий смешение коксового бензина и коксового дистиллята с прямогонным дизельным топливом с последующей переработкой смеси на установке гидродесульфуризации. В процессе гидродесульфуризации снижается содержание нежелательных соединений, улучшается стабильность продуктов и их эксплуатационные характеристики.
По итогам внедрения технологии отмечено увеличение объема выработки дизельного топлива за счет частичного вовлечения коксового бензина, улучшение низкотемпературных свойств дизельного топлива, включая снижение температуры застывания, а также получение стабильного бензина, пригодного для использования при приготовлении товарных бензинов всех марок без ограничений.
Реализация данного решения позволила повысить эффективность использования фракций вторичной переработки, увеличить выход товарной продукции и снизить зависимость от дефицитных прямогонных компонентов. Внедрение технологии также положительно отразилось на экономических показателях производства.
Работы ведутся в рамках модернизации предприятия и направлены на устойчивое обеспечение внутреннего рынка нефтепродуктами с заданными качественными характеристиками.
Пресс-служба Ферганского НПЗ
